在经历了数年的干旱之后，本次南非核果产季一切顺利：在接近完美的生长条件下，Hortgro管理的每个水果类别的收成都创下了纪录。
最新的李子估计超过1400万李子纸箱。 “如果一切按计划进行，本季李子、桃子、油桃、苹果和梨收成都将创下记录。从天气的角度来看，到目前为止，西开普省的一切都进展顺利。” Hortgro贸易和市场总经理Jacques du Preez说道。
本周在Ceres郊外Bo-Swaarmoed果园里的一个Kanzi苹果（图片：De Kock Hamman，Ceres Fruit Growers）
尽管上周强劲的风吹散了一些Grabouw苹果园的水果，Langkloof的冰雹使产量损失了120万至150万箱，但苹果收成仍然创纪录。
但是现在从西开普省到伊丽莎白港和德班港的海运恢复了正常，苹果、梨和最后的核果都顺利运到中东和远东。目前，沿东方航线航行的船只的可用空间严重受到限制。
Jacques解释说：“问题在三周前达到了顶峰，当时由于风速延迟，导致船舶无法装载多大三天，从而使港口拥挤。”
将集装箱运到欧洲比运往东方更容易
港口的生产力（多年生问题）和风的延迟导致了大约一周或更长时间的延迟。水果行业和开普敦港口当局之间举行会议的频率增加了；目前，他们每两天举行一次会议。
船只（尤其是东部航线的船只）开始跳过开普敦港口，不准备在港口外等待额外的延迟时间。上周，又有一艘驶向东方的船只驶过开普敦，据报道船上有500个集装箱，这对减轻远东出口的压力大有帮助。
“世界上有足够多的冷藏集装箱，但他们没有被有效调动运转。这是一个全球性问题，这是我们无法控制的。”他说道。
Jacques说，在欧洲仍然有可能获得集装箱，但是在东方，由于冷藏集装箱被用来在中国与美国和欧洲之间运送更有利可图的干货，因此目前极为困难。
核果和鲜食葡萄的冷藏设施有限；这些类别已经包装好并随即运出，与打算储存的苹果和梨不同，由于本季作物丰收，苹果和梨的冷藏库已满。
他说：“物流链上的任何中断都会对果园产生影响。”他补充说，收成并没有中断。 “每个人的管理，都有助于核果季节的收尾。”
由于运输延迟，李子市场暴跌
早在2月初，由于风引起的运输延误，有2艘船同时抵达欧洲，着陆了超过100万箱李子，使李子市场下滑。
Jacques Opines说，那是市场完全反应过度，介于在那之后的下一周甚至没有4000箱李子到达欧洲。
上个月在一家英国超市中的南非李子（照片：Hortgro）
“经过三年的苦苦挣扎，李子种植者再次获得了丰收。” 去年李子的产量受到结实不良的影响，而在那之前又是干旱，“然后李子市场就崩溃了。”
油桃产季在今年的丰收中进展顺利，但Jacques说这是一个复杂的产季。