西班牙埃斯特雷马杜拉的李子开始进入市场，该地区已经收到了来自本土的其他核果品种。埃斯特雷马杜拉是西班牙最大的李子生产地区，也是为数不多的核果生产不受天气影响的国家之一。天气对欧洲许多地区造成了破坏，尽管这导致该行业今年的水果销售预测将迎来好年景，但该产季并未按预期发展。
“市场的走向一直无法预测。”位于埃斯特雷马杜拉的Landfruit公司的合伙人Emiliano Andrade说。 “据预测，这将是一个非常好的产季，无论是在产量、质量和价格方面，而且目前为止，产量和质量方面也证明了确实如此。在埃斯特雷马杜拉，我们没有发生重大天气事件，有大量的寒冷时间，这使得我们生产出质量非常好的水果，但价格没有变动。”他说。
“鉴于意大利、法国和莱里达的水果短缺，我们不明白这是怎么发生的。价格没有达到预期，当统计数据公布时，我们将看到生产短缺的程度。 ”该行业认为，没有理由认为价格不能反映当前的供应水平。
Emiliano说：“由于霜冻的影响，宣布的产量下降可能促使消费市场调整供应，以维持持续的需求。然而，现在发生的一切都毫无道理可言。目前桃子的需求量特别大，在同样的情况下，其他任何产品的价格都会上涨，但事实并非如此，价格总是比油桃低。”这位专家说道。埃斯特雷马杜拉的旗舰核果李子也是如此。现在可供购买的水果不多，但价格保持不变。事实上，价格反而有下降的趋势。
李子再次运往巴西
对于李子来说，去年对巴西的出口暂时停止后，今年巴西重新开放了来自欧洲的水果市场，因此本季的前景更加乐观。 “去年我们设法通过将水果运往其他市场来弥补巴西市场的损失，并挽救了那个产季。事实上，我们认为随着新线路的开通和对巴西的运输恢复，我们将处于更好的位置，但即使在巴西，市场也停滞不前。”Emiliano说。
此外，航运公司自身也陷入了全球物流危机，这对这种水果到达其最重要的海外出口市场构成了额外的挑战。 “今天早上我被告知，从埃斯特雷马杜拉装载李子的第一艘和第二艘船，本应相差一周抵达巴西，同时抵达桑托斯港。而且，在第一艘货船到达之前，他们已经卸下了第二艘船；也就是说，他们在价格较高的水果之前卸载了最便宜的水果，这可能会损害水果营销的正常发展。”Landfruit的合作伙伴说道。 “对此，我们必须补充一点，一些航运公司已经绕过阿尔赫西拉斯港数周，因此出发没有按预期的计划进行。”
该公司总部位于唐贝尼托市，预计本季将销售超过20,000吨核果，该产季于4月随着韦尔瓦和穆尔西亚的收获而开始。产季于5月在塞维利亚继续进行， 6月初开始，重点将放在埃斯特雷马杜拉地区。 “从现在开始，李子是主打产品。我们将供应到几乎11月份。我们是生产者，我们有自己的水果和自己的农艺部门，我们也控制整个收获过程。尽管我们面临着巨大的挑战，但我们正在努力维持运转，使得各个品种收获的日期照常进行，从而为我们的客户提供更好的服务。”Emiliano Andrade 说道。
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联系人：Emiliano Andrade Rodríguez