南半球水果接档上市,海运物流成最大挑战

每年十二月到次年的五月-六月是中国市场的进口水果旺季。由智利樱桃季作为开场,然后秘鲁葡萄、澳洲核果等悉数登场。面临疫情和全球运力紧张的大环境,茂恒会展有限公司的负责人黄先生分析了几个主产地的情况和在未来几个月出口中将会面临的挑战。

黄先生首先分析了智利方面的情况,“智利樱桃最大的挑战还是在物流上,如何在中国春节前完成70-80%的销售,时间紧、任务重,还有疫情下的附加难题,这一季必定又是艰难的一季,但不管怎样,最终这些涌入中国市场的智利樱桃还是会被中国市场全部消化掉。但若要想樱桃得到更大的商业价值,需要全行业共同努力,攻克智利樱桃物流的‘瓶颈’问题,以应对将来面临的增量。”

澳洲水果的贸易受到中澳政治紧张局面的影响,上一季非常艰难,这一问题今年或将延续,但这一问题又不完全是政治问题,其中又夹杂着一些技术性问题。对此,黄先生表示,“由于政治问题的存在,双方无法对这些技术性问题的进行沟通,导致它们的存续。‘解铃还须系铃人’,中澳贸易关系的正常化,还要看澳洲方面态度的转变。”

“秘鲁方面,秘鲁水果面临的最大问题是集装箱班轮的不稳定,尤其是港口拥堵和延误,让本已超过一个月的船期变得更长,既影响到货品质又造成市场价格的大范围波动。这是个很难在短时间内觉得的无奈问题,因为国际航运是一个联动的大网络,任何区域的问题都会产生‘蝴蝶效应’进而影响全局。”

对于南非水果的进口方面,黄经理表示,“南非的柑橘类出口预计还将面临集装箱短缺的问题,而中国海关对于冷藏船严格的防疫要求,减少可选择的卸货港口并增加了操作成本,明年南非的柑橘类冷藏预计将会在中国南方港口卸货。”

茂恒会展有限公司
联系人:黄先生
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