在本季第一批蓝莓和车厘子空运去市场的时候， 在物流供应链的拥堵影响了包括水果行业在内的各行各业后，Fedefruta参观了Arturo Merino Benitez 机场的货运站，审查了为接收生产商货物而部署的调度安排和投资，。
Fedefruta 总裁 Jorge Valenzuela 在访问Aerosan 和 Teisa 货运站期间表示:“由于天气条件良好，种植面积增加，今年车厘子产量大幅增长。我们认为，这对所有人来说都是一个非常好的季节”。Fedefruta 检查针对11 月和 12 月空运水果的机场内协调部署情况，包括航站楼、SAG 和航空公司。 12月早期收获水果的到货量将逐渐到达峰值，其中主要是车厘子。
此次访问由 I·Check Cargo Logistics 组织协调，农业和畜牧业服务局 (SAG) 和 ASOEX 的代表参加了此次访问。访问期间，他们看到了上述航站楼如何准备接收装满水果的卡车，以及如何安排机场货物的中转。码头准备在这个产季以更快的速度运输新鲜水果货物，因此对基础设施进行了大量投资而将运力提高 30%，运营此类产品的时间表也已经延长。
在水果季节的高峰期，机场物流链每天可装载约 600 吨易腐产品。此外，负责此类出口的航班中，约70%为商用飞机，其余为货机，载重量是客运航班的四五倍。
“此次访问非常愉快，”Valenzuela 总结道。 “我们了解了水果空运现状，我们看好这种运输方式。物流条件以及码头、运营商和农畜服务部门之间的协调，所有这些都对运营至关重要，并在疫情之后有了显著改善。我们希望这将有助于我们拥有一个良好的早期车厘子季。”
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