2023 年新西兰奇异果季的第一批货物现已离开 Tauranga 港，这批货物是向日本客户运送的约 2,500 吨（超过 600,000 个托盘）的 Zespri SunGold 奇异果。
第一批 2023 季奇异果正在新西兰装船。图片来源：Jamie Troughton，Dscribe Media
Southampton Star 预计将于 4 月初抵达东京，然后驶往神户，这是 Zespri 本季将使用的 53 艘包租船向 50 多个国家/地区运送约 1.45 亿盘绿色、SunGold 和 RubyRed 奇异果中的第一艘。
包船将负责向 Zespri 的全球消费者运送约 7200 万托盘本季新西兰种植的水果。包船运输计划将包括三条至北欧的服务、七条至地中海的服务、两条至北美西海岸的服务以及 41 条至亚洲的服务，另外还有 7300 万个托盘将使用集装箱服务被运输。
Zespri 代理首席全球供应官 Jason Te Brake 表示，在经历了充满挑战的 2022 年和艰难的 2023 年开局之后，考虑到飓风 Gabrielle 对霍克湾和吉斯伯恩的影响等不利天气事件，新产季的开始代表着行业的重新开始。 “对我们水果的需求依然强劲，随着未来几周本季收成的增加，我们将很快进入主包装区，在那里收获大部分水果。第一艘船将我们的水果运送给客户和消费者，是一个值得骄傲的时刻，尤其是今年，因为对于我们的一些种植者来说，今年的开端充满挑战。”
Te Brake 表示，本季水果产量减少和可用劳动力增加，为该行业提供了一个专注于提高水果质量的机会。 “该行业的质量行动计划于去年 10 月启动，整个行业进行了重要合作，以确保我们提供优质水果。首先要确保我们尽一切努力获得丰收，并在整个供应链中照顾好水果。作为该计划的一部分，整个行业已经开展了一些伟大的工作，随着未来几个月收获的继续，这将继续成为我们的重点。”
“虽然近年来 Covid-19 造成了严重的运输中断，但我们预计本季的运输环境会更加稳定，运输时间会更短，以便将水果运送到市场。我们的第一艘包租船现已驶向市场，我们期待着在未来几周内加快我们的运输计划，并继续与我们的运输合作伙伴合作，在这个产季为我们的客户和消费者提供始终如一的高品质 Zespri 奇异果，”Te Brake 总结道。
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