英国和中国正在增强空运合作；两国同意允许无限量航空货运服务并将往返两国的航班增加一倍达到每周100班。对目的地的数量限制也从之前的六个点增加到允许两国任何机场间的服务。
今年6月，曼切斯特成为伦敦以外的第一个允许与中国直航的机场，推出每周4班空客A330服务，由海南航空执行飞往北京。目前容从伦敦希罗斯机场至北京及上海的运营商包括英国航空公司、维珍大西洋航空公司、中国东方航空公司、中国国际航空公司和中国南方航空公司，南航去年也开始提供伦敦斯坦特思德和广州之间一周两次的B777货机服务。
相比之下，荷兰目前与中国的六个城市直航，史基浦机场至北京、上海、杭州、厦门、广州和成都。上个月在德国，法兰克福机场与北京首都国际机场和中国国际航空公司签署了一份谅解备忘录，增加往返北京的航班，并添加了几处在中国内地的目的地，其中包括长沙、广州和上海。
这份备忘录由英国航空部长Ahmad勋爵和中国民航总局副局长王志清签署，谈及这份备忘录，Ahmad勋爵称：“英国退欧之后，改善与像中国这样的主要市场的贸易连接将会促进出口和旅游业，同时也帮助提供就业机会和加强我们的地方经济。这个协议表明英国对贸易持开放态度。”
英国运输部长和退欧联盟'Brexit means Brexit'主要支持者Chris Grayling补充道：“这个协议对英国来说很关键。如果我们想继续在全球经济舞台上竞争，与像中国这样的新兴市场间的有力联系对我们来说至关重要。”他说现在取决于航空公司们是否能充分利用这些新的航空制度。
信息来源：freightweek.org
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