马士基航运公司与远程集装箱管理系统（RCM）收集的数据将会使公司对其客户更加透明。该航运公司长期以来一直在建立该系统。“这是一个独特的项目，使我们的客户能够充分透明地了解集装箱位置或箱内的温度和气体条件等。”冷藏管理全球负责人Anne Sophie Zerlang Karlsen解释说。
“客户可以查看实时数据，公司27万个集装箱都配备了该跟踪系统。该系统可以记录集装箱中的温度、湿度和氧气含量。马士基船只配备了卫星连接，数据每半小时通过该链接上传一次。如果集装箱在陆地上，系统将使用移动网络。
实时数据
对于不在马士基船上运输的冷藏集装箱，比如在MSC船上，数据会存储在集装箱的调制解调器上，如果在装货码头或MSC船上连接到网络连接，数据就会被更新，因此客户仍然可以进行全面了解。”
RMC防止错误
数据使用的学习过程可能比为冷藏设备装上RCM的投资更大。“手动故障，例如温度控制错误，是最大的学习过程。”
通过给客户访问数据的机会，马士基航运公司希望这些客户能够改进他们业务流程。 “比如，我们正在和一些香蕉公司合作。”Anne Sophie说道。厄瓜多尔一家每周运送900个集装箱的跨国公司对此非常有兴趣。集装箱收集了大量信息，如果检测到偏差，RCM则会向Maersk或客户发送警报，这允许立即干预。“这些贸易商现在可以看到究竟哪里出了问题，是集装箱的冷藏还是气体条件等。集装箱可以立即分开。进口商也可以购买更多的产品，这就是我们希望的。”
更多信息：
Maersk Line马士基航运公司
Anne Sophie Zerlang Karlsen
Esplanaden 50
1098 Copenhagen K
Denmark
+45 3363 3363
Anne.Sophie.Zerlang.Karlsen@maersk.com
www.maersk.com
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