“我们需要更多地用火车、轮船和飞机来运输鲜农产品。”RLA的Massimo Savini在谈到意大利物流业时称。
“由于多丘和多山,意大利确实存在一些物流限制,但我们需要找到合适的基础设施来作为公路运输的替代性方案。我认为,我们应将重点放在铁路运输上——至少就一些区域和一些产品而言。例如,我正在考虑产自意大利南部的柑橘——为什么不在意大利北部(也许在维罗纳)建设一个物流中心来收集所有柑橘,并将其重新分运至意大利和欧洲呢?”
据Savini称,与其公司相似的企业应考虑一种能将最后的配送考虑在内、不必担心电子商务的新物流方案。
照片由www.intermodale24-rail.net提供 (点击此处查看直接链接)
“我对多式联运有信心,正如我认为东部市场需通过铁路或船舶——甚至是飞机——运输,而不是公路运输一样。但我们缺乏这样做的文化和组织。公路运输对于最初及最后一段路程的运输来说至关重要,但我们需要进行整合。直到几十年前,几乎所有鲜农产品都是用火车运到蒙克的。我们应该重新发现某些传统。”
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Rete logistica agroindustriale
Massimo Savini
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