Schoonbee Landgoed是一个家庭农场，它正庆祝已经在Loskop山谷生产优质葡萄和柑橘 50 年，目前脐橙收获已经结束，为Valencias和 Leanri柑橘腾出空间。
由于北半球柑橘产量较高，以及西班牙、摩洛哥和埃及等其他产地的库存增加，去年橙子市场的情景不会再次出现。 “去年，我们进入了一个非常理想的位置。今年情况完全相反”，营销经理Gert Upton说。
Loskop山谷收获脐橙，柑橘产业为当地提供了大量就业机会（照片由 Schoonbee Landgoed 提供）
他们的瓦伦西亚橙子几乎覆盖了整个地球，从加拿大向东到日本。虽然欧洲仍有瓦伦西亚橙子供应，但他们将把这种水果送到远东，那里的北半球瓦伦西亚橙子即将结束。
对柠檬的需求非常缓慢。当第 16 周超过 90 万箱南非柠檬抵达时，北半球的作物丰收，中东等地仍然有水果。这导致中东市场崩盘（就像去年一样，仅提前一周)，而欧盟稍微好一点，虽然它仍然有来自西班牙的水果供应。
柠檬是最需要新市场的柑橘类商品，但目前与中国的冷藏协议对柠檬出口造成伤害，美国仍未对西开普省以外的南非其他地区开放。 “并不是说这就是全部，但至少它会为柠檬出口商提供更多的空间。”
橘子需求看起来稳定
到目前为止，本季Schoonbee Landgoed公司已经包装了6万箱clementines橘子（主要销往欧盟和英国等较近的市场，一些销往中东和香港），5万箱Novas橘子销往中东、东南亚，尤其是中国。
Schoonbee Landgoed公司的Kameelkop柑橘包装厂
夏季时，Gert是葡萄出口商，他将耐寒的Nova称为柑橘中的Red Globe葡萄，因为它在长途跋涉到中国三级市场的过程中能够保持其质量和外观。第一批Novas柑橘现在应该到货。
“对柑橘的需求看起来相当稳定，但请记住”，他说，“从现在开始到第 37 周左右，今年将增加近 700 万箱柑橘。”
物流拖累竞争力
事实证明，将所有这些都装上船是一件令人头疼的事情，原因有很多，其中包括最近广为人知的南非港口生产力评级。他评论说，当水果迟到时，客户会很生气，因为船只在一个月的大部分时间里都在南非港口之间移动。
此外，物流问题使南非变得不那么灵活和缺乏竞争力，为秘鲁和智利等竞争对手提供了进入的空间，而这些低效率给生产者带来了巨大的货币成本。本季物流成本不断增加：例如，一个运往斯堪的纳维亚的集装箱比去年贵 800 美元。 “请记住”，他补充道，“您75%的成本从包装厂开始，直到到达海外市场。这让我们处于一个非常尴尬的境地，我们无法承受价格的进一步下跌。”
在将任何额外成本考虑在内之前，由于兰特继续走强，今天的交易价格为13.60兰特兑美元，因此农场的收入显著降低。
货物反复翻车让他想知道南非是否能够充分利用澳大利亚本季在中国软柑橘和橙子市场份额的减少。
另一方面，他说，他同情港务局，他们不得不撤销祖马时代做出的糟糕决定，并以极少的预算做到这一点。他认为，Transnet公司确实和水果行业一样有紧迫感，但他们自己没有解决问题的工具。 “在过去的 10 年里，我们设法度过了难关，修补了系统，但那些时代已经结束。”
柑橘生产经理Callie Minnie在检查收获的水果
“我们需要开始相互信任”
Gert坚信国家和私营部门之间更密切的合作将是必要条件。 “你可以看到Transnet公司真的在尽最大努力，但这需要团队的努力。”
他继续说道：“将水果运出南非的链条上的所有利益相关者都需要遵循相同的、同步的节奏。我们需要开始相互信任，这在南非这样的低信任社会中并不总是自然而然发生的。私营部门对政府不信任，反过来政府也会不信任私营部门。如果我们不学会相互信任，问题就会增加。我们必须相互支持，并在更广泛的水果领域开展合作。”
正如柑橘种植者协会首席执行官Justin Chadwick（他刚刚拜访了Loskop山谷的柑橘种植者）在他最新的通讯中指出：“柑橘产量预测仍然是大约 1.6 亿箱——因为柑橘季大约持续160天，这意味着每天有100万纸箱要通过物流链运输！”
为当地市场包装脐橙
更多信息：
联系人：Gert Upton
公司：Schoonbee Landgoed
电话：+27 13 262 4000
邮箱：marketing@schoonbee.co.za
网站：www.schoonbee.co.za