不列颠哥伦比亚省今年的车厘子季开始较晚，延迟主要归因于春季持续到 6 月中旬的凉爽天气。这导致授粉延迟，并推迟了成熟和收获期。该省作物于 7 月 2 日开始收获，比平时晚了大约两周。 “我们是第一批在国内和全球出口市场收获、包装和运输的商业包装商之一，” World Fresh Exports 首席执行官 Ricky Chong 说。 “通常，我们从 6 月 14 日至 18 日在 Okanagan 南部开始。”
果实大，白利糖度高
然而，前景是乐观的。 “尽管起步较晚，但我们预计将迎来一个美妙的产季。果实大小特别受益于在树上的额外挂果时间。我们的大部分水果大小平均为 9.5 Row (=28MM) 或更大。我们将在下周开始包装我们的 Lapins，这将是 7.5 Row（+36MM）的车厘子，”Chong 评论道。 “此外，距离收获还有 7 到 12 天的时间，在测试中，品种的糖分水平已经超过 18，”他补充说。另一方面，授粉期间春季气温较低，影响了产量，Chong 估计本季收成 70%。
空前的需求
土耳其产季提早结束和华盛顿车厘子产量减少，导致 World Fresh Exports 在亚洲、欧洲和中东的许多长期客户早早就取得联系，制定车厘子发货计划。 “今年（9月10日），亚洲中秋节将较早到来，这对加拿大车厘子产生了前所未有的需求。我们重视我们的客户和他们的持续支持，我们的目标是在所有市场上创造一个较好的平衡，”Chong 评论道。虽然亚洲、欧洲和中东是世界生鲜出口最强劲的市场，但本季该公司增加了在美国的分销，向超市提供更多的翻盖和袋装包装。 “在国内淡季期间，我们预计将继续从智利、新西兰和塔斯马尼亚的果园和合作伙伴向美国和加拿大运送更多车厘子。”
重点将继续放在电子商务和零售包装上，因为它需要在仓库和商店层面为我们的客户提供较少的处理。这可能包括将零售就绪托盘放在生产部门的地板上或入口处。另一个例子是电子商务直接到家礼品盒。 “这些对我们来说是一大优势，我们的客户很喜欢它，”Chong 说。
航运状态
随着加拿大车厘子销往全球，运费对车厘子定价有很大影响。 “我们仍在与比疫情前水平高出 100-200% 的海运运费作斗争。航空公司的价格也异常高，这使得我们的水果在一些国外市场买不起，”Chong 说。 “在正常的产季，我们多达 60% 的水果是通过海运在 14-28 天的航程中运输的。疫情造成的海运延误降低了 2020 年和 2021 年船舶出货量的百分比。但是，好消息是随着过去四个月港口拥堵和运输时间的改善，恢复正常的速度缓慢。”
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Ricky Chong
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