津巴布韦园艺发展委员会欢迎重新引入通过 Beira 装运的可能性，从津巴布韦到 Beira 的平均运输时间约为18小时。同时其也对津巴布韦媒体的一则新闻报道感到担忧，该报道给人的印象是，运往中国的水果目前也正从这个港口离开。
该委员会重申，出口到中国的津巴布韦柑橘符合所有植物检疫要求，因此仅从 Durban 港装运。
“Beira 港未获准将柑橘运往中国；根据该协议，这只能通过南非来完成，”津巴布韦园艺发展委员会首席执行官 Linda Nielsen 表示。
莫桑比克中部的 Beira 港
“到目前为止，我们已经通过三艘不同的船只通过 Beira 港出口了 10 x 40' 冷藏柜的柠檬。所有这些都已运往迪拜 Jebel Ali，以供应中东市场，所有水果都来自 Macheke。”
她指出，津巴布韦根本没有向中国出口柠檬。
未来，这种情况可能会改变，因为通过该港口的访问将成为津巴布韦潜在的游戏规则改变者。 “我们正在与一些有兴趣在 Beira 开发冷库的实体进行讨论，”Linda 说。
目前正值 Beira 出口淡季，加上航程安排略有临时变化，但她预计津巴布韦和中东之间的运输时间很快将恢复到平均 16 天。
Beira 物流公司 Transcom Sharaf 的 Justin Jahme 表示：“目前，集装箱从包装到装船的平均停留时间为 9 天，其中 7 天在我们的设施中，2 天在港口装货前。”
“随着 Beira 港口运营商 Cornelder 对来自津巴布韦的新鲜农产品以及清关和调车延期的新许可，平均停留时间可以减少。”
Justin 继续说道：“我们注意到供应商正在研究进入 Mombasa 和 Dar es Salaam 的选择，我们还有其他不同商品的生产商也在考虑进入印度的可能性。我们希望进一步投资冷藏选项，以实现额外的灵活性和更广泛的进出口产品。”
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Linda Nielsen
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