中国-老挝铁路被用作从东南亚运往中国的热带水果的物流路线，在目前的收获高峰期为榴莲的流通提供了支持。泰国、老挝和马来西亚的榴莲品种正在进入中国市场。
本月，满载泰国榴莲的澜沧江-湄公河特快货运列车每天都抵达云南省昆明市，26 小时内完成跨境运输。从昆明出发，通过铁路-公路联运，货物在 48 小时内被分拨到成都、广州、上海、郑州、沈阳等 30 多个城市。
目前，泰国每天向中国出口约 1,500 个冷藏集装箱的榴莲。包括榴莲和山竹在内的东南亚热带水果正在通过中国-老挝铁路进行运输，这得益于清关程序、转运时间和较低的变质率。据中国铁路昆明局集团称，运输量预计将在 4 月中下旬达到高峰。
为了管理高峰期的货运量，中国和老挝铁路部门已将澜沧江-湄公河特快货运列车的数量从每天两列增加到六列。
"我们为榴莲运输开辟了'绿色通道'，优先卸车、优先转运、优先发车、优先通关。列车到达后，我们严格遵守 90 分钟内完成车辆卸载和集装箱转运的作业标准。"中铁昆明局集团何瑞琪说。
中铁昆明局集团部署了 4,000 多个冷藏集装箱，为高峰期的冷链运力提供支持。该系统覆盖了整个物流链，榴莲在泰国采摘后不久就装入冷藏集装箱，并通过铁路在三天内运抵昆明。
据当地铁路部门称，随着榴莲、山竹和其他热带水果进入旺季，2026 年通过中国-老挝铁路运输的总量预计将超过 20 万吨。
来源：Xinhua
