2016年是太古集团（Swire）在华开展业务的第150个年头。冷藏业务一直是太古集团的核心业务之一。以仓储量计算，太古目前是全球第三大冷链物流运营商，在全球各地（如美国，澳大利亚，中国大陆，越南，斯里兰卡）拥有超过50座冷库，而这其中，中国大陆地区就拥有8座，其中5座已经投入运营，分别位于上海，廊坊，宁波，南京和广州，3座在建，最快可在2017年上半年投入运营。
随着中国大陆地区的快速发展，消费者对于食品安全，食品品质的要求越来越高。同时，我国农产品大幅增产，据统计2015年，我国生鲜品总产量已经达到7亿吨。如何将大量的生鲜产品保质保量送到消费者手中？冷藏冷链是其中关键性一环，尤其对于生鲜果蔬，冷藏环境的好坏，几乎可以决定产品呈现在消费者面前的状态。
“太古集团十分看好中国大陆的市场潜力。早在在2011年，太古冷藏就开始进入中国大陆市场。最开始的三年，我们集中精力在冷库设计选址建造方面， 2014年上海奉贤地区的太古冷库，也是太古在大陆第一座独资冷库建成并投入运营，标志着太古冷藏业务在中国正式展开”来自太古冷链物流（上海）有限公司的业务拓展总监陈力修先生介绍。
陈力修先生（右三）在2016全球冷链物流峰会发言
上海太古冷库
全球统一标准的高品质冷库
早在1982年，太古旗下的Unite States Cold Storage Inc.就是美国五大公共冷藏库公司之一，在12个州运营35个冷藏设备。之后，太古又在澳洲，越南，斯里兰卡等地建造数十座冷链物流设备，为众多国际客户，如联合利华、卡夫提供温控仓库，冷藏运输，及分销服务。
陈先生说：“我们在中国大陆的冷库建设全部是由来自美国、澳洲的工程师设计监制，按照太古全球统一标准来建造。冷库库板全部使用200mm厚PIR聚异氰脲酸脂库板，配有氨双级压缩制冷系统,8层高深度货架等设施，冷藏能力达到世界先进水平。”
太古冷藏的水果业务
以太古上海冷库为例，仓库共有7间库房，总计50,000个托板的超大容量，能够提供-25℃--- 15℃的多温区冷藏环境，最让人耳目一新的是它的全封闭装卸平台以及0-4℃制冷缓冲间。“冷藏车到达太古冷库后，会进入全封闭的装卸平台。生鲜果蔬从冷藏车出来，直接进入0-4℃的制冷缓冲间，或短暂等待入库，或进行简单的包装分级，之后马上进入冷藏室。反之，将货物带离冷库的流程也是如此。这样的装卸货环境能够在最大程度上保证冷链不断，货物质量不损。2015春节，仅车厘子这一种水果我们就为了上海客户存放了3000多板，销售质量非常满意。”
太古冷藏接受CCTV采访
0-4℃的制冷缓冲间
高效准确的仓库管理
太古冷藏旗下所有的冷库设施，均由太古参与研发的仓库管理系统来管理。标准化电子数据交换系统和仓库管理系统不仅可以和当今企业广泛使用的ERP系统对接，而且可以让客户在电子终端，如手机、电脑，实时监测货物状态。
“我们试图用更加科学的仓库管理方案代替人工劳动，让整个冷链环节更加准确高效。举个例子来说，太古所有货物的收、发、存都是通过WMS（仓库管理系统）和RF条形码扫描技术进行管理。这意味着所有货物的保存状态在系统中一目了然，而且非常准确。寻找某种货物时，再也不需要人工进库查找，扫一下条形码，就可以知道货物的准确位置。此外，我们还会为根据产品的储存期保质期对客户进行预警，保证货物在质量完好的情况下尽快销售”陈先生说。
逐渐完善的增值服务
除了按照全球统一标准进行货物的冷藏及管理，根据中国客户的多样化需求，太古也正在完善针对中国市场的增值服务。
就陈先生介绍：“根据客户的需要，我们可提供增值服务，如货物的分拣，配货，包装，贴标，简单加工等等。同时，我们还在整合第三方物流，为客户提供高效的物流配送服务。未来，随着进口市场的扩大，我们有可能还会为客户提供清关服务，将货物从港口直接送入冷库，从而更好的保障货物质量。”
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