过去几周,大量智利车厘子进入中国市场。 智利果农和贸易商正努力将最优质的水果带到中国市场。 目前,市场表现良好,价格稳定。 贸易商面临的最大问题是目的港运作速度慢。 成千上万的集装箱停在港口等待卸货。
Julio Ruiz-Tagle 是质检服务提供商 D-Quality Survey 的亚洲&美洲区经理。 他与我们分享了当前车厘子季节的产地和市场状况,以及他对中国市场的看法。
“目前,市场走势良好,价格合理”
“因为海运集装箱大量到达,我们的中国团队现在非常忙碌。 过去两周,我们的中国团队为来自不同出口商、不同品种的近 300 个集装箱做了到货质检。”
这个产季,智利车厘子的出口将再创新高。 “目前已经约有4,000柜车厘子到达。 从现在到 1 月 27 号,预计将会有另外 7,000柜车厘子到达香港港口。” Julio 说。
“目前市场还很正常,尤其是季初空运车厘子和首批海运车厘子表现非常不错,销售速度快,价格稳定在300-350元左右 (约47.28- 55.17 美元)]每箱。 当然,当大量到货时,12月底市场价格开始下跌,但仍在正常范围内。 目前,一级Bing/Lapins的价格约为每箱250 元人民币 (约合39.40 美元)。”
Julio还分享了他对未来几周市场走势的预期,“未来两周到货量将会增加,尤其是会有更多Kordia 和 Regina品种到货,但随着中国农历新年的临近,市场需求也会很大。Kordia 和 Regina品种颜色深,形状漂亮,风味极佳,深受中国消费者喜爱。” Julio说。 “目前产地天气也很好。同时,智利政府也做了很多营销活动,中国进口商和采购商的热情高涨。 我认为如果没有意外,今年会是智利车厘子非常好的一年。”
“质量不错,目前最大的问题再物流方面”
过去两周,我们在质检过程中发现,约12%有一般质量问题;其中10%掉柄,5% 软,1% 有腐烂迹象,16%有果面凹陷问题。
去年,许多智利出口商遇到包材短缺问题。 “今年包材不再是大问题。一些出口商在去年 6 月或 7 月就开始购买包材,他们现在用的就是这些材料。” Julio 说,“包材短缺问题由来已久,人们已经逐渐习惯,现在准备得更充分了。”
目前,进出口商面临的最大问题是集装箱到货缓慢。目前各地港口库存都是问题,一些受影响严重的港口正是中国新鲜水果进口的主要港口。 “我们有些客户的集装箱在到港后在港口停留了三到十天。我认为这种情况最近都不会有明显改善。对我来说,重要的是要考虑到这种情况,并运用技术延长水果的储存时间。这或许是针对这个问题比较有价值的解决方案。”Julio说。
“我们向客户提供市场行情和质量数据”
作为一家质检公司,D-Quality Survey 非常注重水果质量控制,尤其是影响质量和到货状况的质量瑕疵。 “我们的评估因素还包括货架期、ATM 或 CA 袋子上的气平衡、温度记录、通风设置和集装箱设置。 这些信息对于索赔非常有用。同时,作为一家有资质且可靠的第三方公司,我们的质检也为买卖双方关系提供了良好的信任支持。 此外,更重要的是,我们出具的质检数据还可以帮助客户可以对比不同果农、品种、包装日期。同时,这些数据还能用于客户的战略决策并逐季改进。 尤其是在中国市场,我们还通过销售监控协议为所有客户提供商业支持。” Julio介绍说。
除了到货质检,D-Quality Survey 还作为官方调查公司,为客户提供评估报告。 “在上海辉展市场和广州江南市场,这两个中国主要的进口批发市场,我们的团队既有智利员工,也有当地员工。 我们提供最新的质量数据,并跟踪每天市场开柜和销售数据。 此外,我们每天都会在市场上拍摄视频,并为客户指出面临的市场问题。客户可以通过我们的 APP或官网查看这些报告。” Julio 说:“这些商业报告包含了大量最新信息,可以为客户每次到货提供质量及市场环境数据,从而支持客户的销售决策。”
“我们的中国团队现在有个 10 人,他们每天都在批发市场,可以随时与客户聊天,随时回答他们针对市场的相关问题。 我们希望可以通过这种方式,帮助客户处理误解,增加的信任。”
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Julio Ruiz-Tagle (亚洲 &美洲区经理)
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