近几个月集装箱市场出现了转机，但高运价和承运人的利润不会在一夜之间得到遏制。许多港口仍处于拥堵状态。Drewry 在其最新的 Container Forecast 指出，集装箱市场牛市行情可能接近尾声，因为大多数贸易航线的货运量下降，高通胀阻碍了货量反弹。
在过去四个月中，需求下降导致集装箱运费逐周下降。Drewry World Container Index 显示，仅在本周，运价就下降了 3%，比一年前下降了 16%，并且比 2021 年 9 月的峰值显着下降。
尽管有所下降，但 Drewry 表示，海运承运人仍保持领先地位，因为没有迹象表明港口瓶颈很快就会消失。 AIS 船舶跟踪数据显示，在主要港口外等候的集装箱船数量确实在增加。
“如果我们预期的供应链恢复时间表没有改变，市场将继续被剥夺原本可以使用的产能，”Drewry 说。