在 2026 年柏林国际果蔬展（Fruit Logistica 2026）上，Ocean Network Express (ONE) 重点展示了其在全球新鲜农产品运输领域日益重要的地位。"我们独特的洋红色，代表了我们的传承，"Jan Holst 说道，"这种日本背景体现在我们对质量、可靠性和客户服务的重视上。"ONE成立于 2017 年，现已成为全球第六大班轮运输公司。对于新鲜农产品而言，规模远不如专业设备重要。"我们拥有全球规模最大的气调船队之一，" Patrick Borghgraef 补充道。
© One-Line来自 ONE 的 Patrick Borghgraef 和 Jan Holst 在 Fruit Logistica
现代化船队和全球布局
ONE 相对年轻的船队是其关键优势。"我们投入巨资，每年新增 5,000 至 15,000 个冷藏集装箱，"Patrick 解释道。"对于新鲜农产品运输，你需要的是性能可靠的设备。" 在全球范围内部署这些设备并非易事。"你需要顺应季节变化，"他举例说，比如从香蕉到葡萄的季节更替。专业的物流管理团队确保集装箱在正确的时间出现在正确的地点。2021 年，ONE 完成了其全球网络环线，这是一个重要的里程碑。"我们现在可以在全球范围内实现全方位运营，"Jan 表示，这提高了效率并支持了季节性贸易流动。
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ONE 已成为全球第六大集装箱航运公司
可靠性和客户服务
准时至关重要。"准时是我们工作的重中之重，"Jan 强调说。本地团队也发挥着关键作用。"客户可以与了解他们业务的人员沟通，"Patrick 补充道。数字化有助于提高可靠性和透明度。ONE 的远程监控系统 Container+ 允许客户实时追踪位置、温度和状况。"这对于新鲜农产品尤为重要，"Jan 说道。
数字化和人工智能
集装箱数据也用于内部管理。"我们可以在故障发生之前预测集装箱何时需要维护，"Patrick 解释道，并强调预测性维护是一项关键优势。人工智能预计将在物流管理和数据分析中发挥越来越重要的作用，尽管其应用仍在探索之中。
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在冷藏集装箱方面，ONE 是全球最大的承运商之一
可持续发展目标
ONE 的目标是到 2050 年实现净零排放。"每建造一艘新船，我们都会思考如何摆脱对化石燃料的依赖，"Jan 说道。相关举措包括替代燃料和客户解决方案，例如减排计划。
市场动态与展望
尽管由于产能过剩，ONE 预计 2025 年将出现季度亏损，但公司仍专注于新鲜农产品运输。网络调整已改善部分航线的运输时间。地缘政治风险，例如苏伊士运河问题，需要谨慎对待。与此同时，气候变化和消费模式的转变正在催生新的贸易流。"进口商正在分散风险，"Patrick 指出。"市场瞬息万变，"他总结道，"你必须快速反应。"（JG）
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Ocean Network Express (Netherlands) B.V.
Blaak 16
3011 TA 鹿特丹
电话：+31 10 798 6400
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