Drewry WCI 综合指数下降 3%，降至每 40 英尺集装箱 2,091 美元，比大流行前 2021 年 9 月的峰值 10,377 美元低 80%。然而，该指数比 2019 年（大流行前）的平均 1,420 美元高出 47%。
年度平均综合指数收于每 40 英尺集装箱 2,811 美元，比 10 年平均值 2,893 美元低 82 美元（因 2020-22 年 Covid 时期而膨胀）。
上海至鹿特丹的运价下跌 5% 或 110 美元，为每 40 英尺集装箱 2,202 美元；鹿特丹至上海和上海至热那亚的运价分别下跌 4%，为每 40 英尺集装箱 464 美元和 2,889 美元。顺应这一趋势，上海至纽约和鹿特丹至纽约的运价分别下降了 3%，为每 40 英尺集装箱 3,500 美元和 2,041 美元。
此外，从洛杉矶到上海的运价下降了 2% 或 16 美元，为每 40 英尺集装箱 689 美元；从上海到洛杉矶的运价下降了 1% 或 27 美元，为每 40 英尺集装箱 2,590 美元；而从纽约到鹿特丹的运价上涨了 2% 或 17 美元，为每 40 英尺集装箱 842 美元。Drewry 预计，由于互惠关税带来的不确定性，未来一周运价将继续下跌。
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